Par Galerie FC Paris
Tableaux anciens et sculptures des XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles
Huile sur toile, vers 1670 1680
Présenté dans un magnifique cadre en bois doré, richement sculpté de coquilles et de végétaux. Époque Louis XV
Dimensions totales : 115 x 170 cm. La toile seule : 94 x 150 cm
Dans cette vaste composition baignée de lumière, Jean Baptiste de La Rose déploie tout l’art de la marine provençale du XVII??siècle. Le regard s’ouvre sur une rade méditerranéenne dominée par des rochers abrupts, où s’activent pêcheurs et matelots autour de leurs barques. Plus loin, la mer s’étend sous un ciel clair, traversé de nuées aux reflets argentés ; au centre, une frégate tire une salve de canon, tandis qu’une majestueuse galère royale — probablement La Réale, emblème du port de Toulon — glisse sur les eaux, ses pavillons rouges flottant au vent.
La scène, à la fois réaliste et théâtrale, illustre la puissance maritime du royaume de France sous Louis XIV. La Rose, peintre du port de Toulon, restitue avec une précision ...
... documentaire le gréement des navires et la vie des hommes de mer, tout en insufflant une poésie lumineuse proche de celle de Claude Lorrain. Les architectures du port, les collines lointaines et les jeux de lumière créent une profondeur harmonieuse où se mêlent grandeur et quotidien.
Cette œuvre témoigne du regard à la fois technique et pictural de La Rose : un peintre capable de célébrer la beauté méditerranéenne tout en glorifiant la marine royale. Elle s’inscrit dans la tradition des grandes vues portuaires du Grand Siècle, où l’art et la politique se rejoignent pour exalter la maîtrise des mers.
Biographie — Jean Baptiste de La Rose
Jean Baptiste de La Rose naît à Marseille vers 1612–1614 et appartient à cette génération de peintres provençaux qui ont donné à la marine française une identité visuelle forte au XVIIe siècle. Formé dans l’atelier du peintre François Mimault, il développe très tôt un goût pour les paysages portuaires et la représentation minutieuse des navires. Après un passage dans les armes — il est blessé au siège de Casal en 1630 — il se consacre entièrement à la peinture.
Sa carrière prend un tournant décisif lorsqu’il s’installe à Toulon, où il devient en 1663 maître peintre du port. À ce titre, il supervise la décoration navale et réalise de nombreuses marines destinées aux arsenaux, aux intendants de la flotte et aux grands officiers du royaume. Son style, lumineux et descriptif, se distingue par une précision quasi documentaire dans le rendu des galères, frégates et ports méditerranéens. Admiré par Charles Le Brun et François de Troy, il s’impose comme le plus important peintre de marine provençal du Grand Siècle. Il meurt à Toulon en 1687, laissant une œuvre abondante et recherchée.
Œuvres conservées dans les musées
• Le port de La Ciotat en 1664 — Musée de la Marine, Marseille Vue portuaire emblématique, très représentative de son sens du détail.
• Vue du port de Marseille (1666) — Musée de la Marine, Marseille L’une de ses compositions les plus célèbres, riche en architecture et en activité maritime.
• Scène de port méditerranéen — Musée maritime de Tatihou Une œuvre typique de son atmosphère lumineuse et de sa précision navale.
• Le Marquis de Seignelay et le duc de Vivonne visitent la galère Réale — Château de Versailles Tableau majeur, célébrant la puissance de la flotte royale et la splendeur de la galère La Réale.
• Vues portuaires et marines diverses — Collections du Louvre (dessins), du Musée de Toulon et de plusieurs musées régionaux Témoignages précieux de la vie maritime provençale au XVIIe siècle.
Très bel état de conservation.
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